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第190部分(2 / 2)

然后,如果有可能,在河南之地往西,接一条东西方向走向的大动脉,就仿照后世的陇海铁路修筑。

如此,日后很多问题都可以迎刃而解。

比如陕西大旱颗粒无收,没有关系!江南富庶之地,所产的粮食不计其数,如果能及时的运送到陕西,就不会存在今日大明王朝之窘迫状况。

然而,虽然愿望很伟大,可惜,前路也很艰难。

尤其是,从南到北的这条铁路。

土石方工程可以说没有什么难度!

但是,桥梁呢?

太难了。

除去无数的小的连名字都没有的河流,还有黄河、长江、淮河等等一系列的大江大河。

怎么办?

这些桥梁的架设,如何才能完成?

单靠现在他手中的这些器械、条件、哪怕是资金,都不可能完成。

建设大桥,工程难度很大,大到难以想象。

不但要有足够的电力配置、各种资源配置,还要有各种人才、机器,要在长江之中打造围堰,要在黄河里钻孔打桩。

有时候,甚至要截流改道。

最关键的是:保证桥下通航的大跨度,要使用世界预应力混凝土。

缺一不可。

第175章一个时代的开启

这些东西怎么办?

现在让手下人去建造?

三个字,不可能!

所以说,虽然能起的作用并不大,可是总体来说,大凌河桥的建设,也能积累那么一些经验,至少可以保证下次在修桥的时候不犯最低级的错误:比如断桩、工期安排、交叉施工的控制等等。

大凌河桥不大,放在现代社会来说,一个哪怕是最小的包工头老板带着几个人都能完成,然而,朱常渊还是调集了所有日月岛岛上的建筑师、设计师、勘探人员、施工人员,甚至是老江,过来观摩,学习。

这也是不多的可以学习的机会之一。

甚至朱常渊自己,每天都跑到现场学习一段时间。

但是,他身上的任务艰巨,肩上的胆子太重,事情繁忙,不可能在一个地方吊死。

他还有另外一件事情要做:炼钢!

按照目前的工期进度,再有一个多月的时间,除了大凌河桥之外,整个阜锦铁路其余的地方都可以安装轨道了。

但是现在,炼钢厂才刚刚调试完毕,还没有生产出哪怕是一公斤的钢铁。

从古至今,从落后到发达,炼钢的阶段大概可以分为三种。

第一种是古代的炼钢方法,中国人也叫做冶铁之术。

这种方法,说白了就是从山上采集下来铁矿石以后,放在一个专门的容器中,用木炭或者是煤炭鼓风加热,当温度达到一千二百度的时候。铁就变成了半熔融的状态。去除一些杂志之后。便可以得到古代人所说的铁。

古人也叫这种铁为熟铁,其实,在现代社会的观点看来,还是生铁。

不但其中的含碳量高,杂质也高的要命,而且,很脆,若是用这种铁制成了刀枪。延展性很低,容易折断。

所以,古代人的剑,要在这种冶炼出来的铁的基础上,反复敲击捶打,将其中的大部分杂质都剔除出来,才能变成质地稍微好一点的铁。

这种经过反复敲击捶打的铁,才能制作出很好的兵器。

第二种炼钢的方法,是土法炼钢。

怎么练?

很简单,将铁矿石开采出来以后。在土炉中加热,其温度当然要比古代高的多。直接将铁矿石融化成含有杂质的铁水。

因为杂质和铁元素的熔点不同,由此分离出来,如此,则可以剔除大部分的杂质,从而只保留铁元素,还有其他的一些难以去除的杂质,比如锰、磷、硫等。

当然了,其中的磷和硫属于有害杂质。

总体来说,这种方法炼出来的钢要比古代第一种方法炼出来的钢要好一些,然而,一般来说也很难达到要求。

比如,“******”时期,中国一年生产两千万吨钢材,就是靠这种全民式的土法炼钢得出来的,结果就是浪费了大量的资源和森林,钢材还不合格。

第三种炼钢的方法,也就是现代社会的炼钢方法。

首先将铁矿石破碎,融化,得出生铁。

再将生铁经过第二次的炼化,去除其中的的有害杂质,并且将其中的碳含量降低到2%以下,甚至加上一些特有的锰等有益元素以提高含量,最终制成各种所需的钢材。

这种钢材,也就是现代社会经常用的钢材,比如钢筋、钢板、铁轨用钢等等。

朱常渊的这种炼钢炉,基本上介于第二种和第三种之间,而且,靠近第三种。

也就是说,虽然他能炼出基本上合格的钢,比如做个铁轨什么的绝对够用,做建筑钢材也基本可以,但是,要做那种高强度的预应力钢绞线之类,恐怕就不行了。

“王爷!”

丹尼斯操着一口并不怎么熟练而且可以说是极其生硬的汉语,朝朱常渊说道:“所有一切都已经准备就绪,可以开始了。”

“恩!”

朱常渊点点头,一挥手,下令说道:“开始,炼钢!”

“嗡嗡!”

各种机器发动,然后,装载机将早就破碎好的铁矿石装在特有的传送装置上,而后,这些铁矿石就会被输送进炼钢炉中,加热。

经过这一道程序之后,产生出来的便是生铁。

生铁中,依然含有大量的碳元素,所以生铁本质上来说是很脆的。

生铁经过二次加工回炉,和燃烧的焦炭一起,将其中的碳元素氧化降低,同时也氧化其中的磷、硫等有害元素。

最终,形成赤红色的铁水,流到早就准备好的沟槽中,冷却,形成各种形状。

出来的成型铁轨,按照朱常渊提供的尺寸开始慢慢冷却,然后,第一时间送到了他的面前:一条笔直的,有三十米长的工字型铁轨。

“当当当!”

朱常渊用铁锤朝那工字钢上轻轻一敲,响声挺脆。

外观上看去,这工字钢和现代社会的铁路轨道看上去没有太大的区别,可是朱常渊知道,其中还是有质量差别的,应该还不小。

但那有怎么样,老子的铁轨就只起到一个运载承重的作用,又不要传输信号,只要够结实、有延展性,载重货车压上去不会脆断,就可以了。

“好,就它了。”

朱常渊指了指眼前的这一条长长的钢轨,说道:“现在全力生产这种钢轨,每三十米一段,别的除了连接板之外,都不要生产了。”

现在别的钢材也用不到,眼下当务之急最急需的就是这种轨道。

毕竟,最多一个月后,整条阜锦铁路上面的道砟就可以铺筑完毕,下面的钢筋混凝土轨枕也已经预制的差不多了,接下来。就是铺轨事宜。

一旦这些铁轨生产完毕。钢厂也可以大批量的生产其他诸如钢板、钢管、钢筋等一系列的钢产品。

同时。也意味着,世界上第一座钢厂建设完毕。

虽然,这个钢厂可能都不如后世的一个车间生产的产量多。

但,那又如何,除了老子这个钢厂,全世界加一块恐怕一年也生产不出这么多钢厂吧。

后世英国进入工业革ming之后,每年的钢产量也不过区区一万吨,可是就这样。他们发展出了整个世界上最早的机械产业,引导了整个欧洲甚至是美洲的进步。

结果呢?

就是凭借着这区区一万多吨的年钢产量,竟然能够称霸世界,掠取了大半个地球的殖民地,号称“日不落帝国。”

由此可知,一个国家的崛起,对于钢铁的需求是多么的巨大。

可以这么说,无论是哪一种基础工业,都离不开钢铁这个前提条件。

比如:机械制造业、交通运输行业、远洋航海伟业、军工业、造船业。

没有钢材哪能行?

而且,不管是建筑也好。其他的构筑物也罢,真正的

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