还有一个是个风度翩翩的年轻男人，贺白打眼一看只觉得眼熟，一时脑子里没想起来是谁。
他也没有多问，跟温义辉说了两句就下楼结账去了，临了留了个心眼，扭头看了眼那几个人去了哪个包间。
贺振华的公司现在叫建华集团，是永宁里著名的建设集团，之前主要做房地产，从今年开始，贺振华想把公司道路基建这方面的业务也慢慢发展起来。
其实想让他往这方面走的人很多，不由贺振华一个人说了算的。
说到这里就复杂了，公司的董事会想再多赚钱，那业务越广就越好，尤其是跟政府合作，这要比跟私企打交道的可发展性多多了。
而政府那边外包工程也想找个有钱的公司来干活，公司越有钱就越靠谱，不会给你干半路跑了，也不会给你在中间偷工减料整幺蛾子，并且公司底子越厚，能先行垫付的工程款就越多，还能缓解一部分财政压力。
这次的工程是永宁要东扩，要往大东郊那边建一个新永宁东站，所以配套的高速路和新国道都要跟上，这是一项巨大的工程，不是一家公司就能全权承包的了的。
巨大工程就有巨大利益，东站本身的主体设计与施工，市里已经签出去了，是一家老牌的龙头企业。
新高铁站关乎一个城市的脸面，所以这个施工方的选择上，市里是谨慎再谨慎，不容出错。
这个龙头集团曾经参与多个永宁市地标性建筑的设计与施工，所以这次东站的建设也基本上非他莫属，不会有人跟这个老大哥抢生意。
但到后续的配套建设，那竞争就非常激烈了，有道路的施工，还有配套的商圈，甚至还有公园和拆迁的安置，可做的项目非常多。
政府对于东扩的规划非常详尽也非常重视，拨出的预算也很是可观，可以说是一块儿大肥肉。
于是对于其他衍生出来的项目，过来竞标的公司是多之又多，建华集团就是其中一个，他们想参与的是东站周边的道路修建。
其实竞标这种事，懂得的都懂，人情社会，哪家公司不认识几个大领导，地方官商勾结的事情很多，一旦一个公司的中标，对于双方都是一个双赢的结果。
贺振华这个人从不打无准备的仗，也从不打无把握的仗。
按道理来说，如果是这种情况，自己在不认识几个“上面的人”的情况下，竞标这种场合他连参与都不会去参与。
可现在却就如前面所说，公司越大，内部关系就越复杂，公司里面的人都是想让他往这方面伸手的，市里也是有几个领导相中他想帮助他一起干这件事的。
贺振华认识的领导倒是不少，但走的“近”的和土特产送得多的领导确实没有，他一生干净，为了前程和家人一心求稳，从不干这种事。