>走过312线的人都知道：“泾川站人不归点，车不归站，也就是个摆设罢了。”
泾川大部分车历来都不进站。大家挤停在路口，招揽客源。乘客也早已习惯了上路找车，而不是进站等车。即便有过往车偶尔进站，也被四处弥漫的恶臭给熏怕了，下次就选择不进站，随便停靠在哪条道边上。
对赵维成而言，泾川站要想成为名副其实的车站，就必须得解决两大难题：
一、“人归站，车归点”；
二、填埋又脏又臭的露天厕所，引资新建水厕，别让车站的空气继续“脏”下去。
第二个难题在赵站长的多方奔走下，终于筹得外资，彻底解决。
而第一个难题，是泾川站能否打好效益翻身仗的关键。
出实招，干实事，求实效
赵站长的一系列硬手整改开始了。
——泾川站是过往站，300平方米确属浪费，划出100平方米，建成“东运超市”对外出租，年净收益10。8万元；“东运”品牌形象因之植入更多人的心里。
——2004年9月时逢质量认证。员工得有敬业精神，单位得有敬业氛围。从一个微笑，一句话，一张表，一块牌，一个条幅，一面墙抓起，从混乱到有序，从无到有，泾川站“小荷才露尖尖角”。北京认证专家走到泾川站门口，一声赞叹：“像是军事管理区！”，认证一次通过。
——从2004年5月11日上任时帐上亏损17。3万元，历时7个月，2004年年底泾川站盈余净利润4。7万元。
——2005年春节，泾川站职工每人多领取一个月工资。
——泾川站职工工资比集团其他单位都好，且从2004年7月起，月月有奖金；一线票员月最高奖金150元，管理层包括赵站长，月奖金最高不超过110元。
用赵站长的话说：“班子开会一直强调要将政策倾斜给一线职工。与他们相比，管理层本来就多吃多占了。比如工作检查组、业务客户、集团公司来人的招待餐，管理层都跟着去了。呵呵，我虽不喝酒，虽因为糖尿病这不能吃那不能吃，但终归是跟着去了。再要是不把实惠让给一线职工，管理层怎么对得起人？怎么管理？”
“我们需要政府的支持”
赵维成，男，51岁，糖尿病患者。
尿糖：＋＋＋＋
血糖：18。4
医嘱：糖尿病患者切忌劳累，切忌生气。
这次采访，是在赵维成站长住院期间进行的。平时，他没时间聊这些他认为是“琐事”的事。
提起这次病情加剧的原因，赵站长心情显得很沉重。
“我们使出浑解数，费了多少力，吃了多少苦，好不容易让泾川站步入正规，却不料3月17日发生的一桩强行加班揽客事件，被稀里糊涂的抹过去了，没有规矩不成方圆，以后泾川站的整管工作会难上加难。”
事件回放：
2005年3月17日上午8点多，靠挂银川天宝公司的泾川籍客车，为抢客源，强行入站加班，致使正常班次车辆无法营运。
9时许，泾川县运管，泾川车站合力协调无果。
10：00，由于泾川站大门被违规加班车堵住，站内滞留乘客达200余人。
10：30，消息反馈给泾川县县长。
10：40，泾川县县长与平凉运管部门取得联系。
10：50，各方协商无果。
12：00，上级有指示：省上有人要来泾川视察工作，为免事态失控，所有车辆全部无条件放行。
12：20，强行加班车载客离去。
3月19日，该违规车再次强行加班，入站揽客。
“胡总讲话时多次强调执行为的问题，我们也非常需要政府部门加大政策执行力度，为企业构建和谐的经营环境。”赵站长以低调的语调传递着他最热切的企望。
这样的人多一点，东运就会好一点
赵站长的家在南雅园，条件不错。
赵站长的夫人在崆峒区党校。
赵站长的女儿已经成家。
赵站长的儿子在法院。
51岁的赵维成身患糖尿病。
赵维成妻贤子孝，没有泾济负担。他本可以选择在家，或赋闲享受生活，或做点自己想做的事，但他没有，他选了在华亭，在泾川，过着饥一顿饱一顿的日子。用他自己戏谑之言：“煮一把挂面是一顿，两个馒头一根葱也是一顿。”写到这里，停下笔，很想将这段删去，免得赵站长的妻子，儿女看着心疼，心酸，但因为赵站长的一句话，记者还是将它们保留了下来。
“当年运输公司辉煌时，家属也一起自豪过，他们都能理解我，支持我！”
是的，如果不支持，身为一家之主却个把月才回一次家，行吗？
如果不支持，这个全家最苦最累的人收入却最低，行吗？
如果不支持，四楼水管渗漏，三楼的赵家成了“水晶宫”，而赵站长却连家也没顾上回，行吗？
……
有太多的“行吗”需要更多的人来拷问自己。
我们完全有理由相信，泾川站争创一流，不在眼前，就在不远！
我们完全有理由相信，像赵维成这样的人多一点，东运就会好一点！
第11篇 齐心托举东运“上台阶”
出实招 干实事 求实效
各家分公司齐心托举东运“上台阶”
年年岁岁人相似，岁岁年年景不同。
运输公司人，因改制成了东运人，2004年的业绩便令平凉各界刮目相看：