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但是快速发展的基础,除了庞大的人口基数、足够的产业工人和大批的基层管理干部,还要解决的是生产力效率低下的问题。
想要解决生产力效率低下的这个问题,公司就必须大规模发展动力机械,建立完善的汽车、轮船、工程机械、动力设备等工业体系。用机械化设备逐步取代手工劳作,发动远东公司的第一次工业革命。
远东公司从现代社会带来的现代化设备,虽然非常先进,但数量很少,而且随着长时间的使用,各种设备、车辆的性能,都有了不同程度的下降,故障率也越来越高,甚至有些设备已经达到了使用寿命。
为了尽快的确定公司下一步的工业发展方向,公司董事局委员会召集了工业部以及下属企业的负责人,还有公司设在海参崴的动力研究所和材料研究所,甚至科委的一帮专心搞科研的老家伙,都坐着飞艇来到了沈阳。
参加这次工业会议的人员,几乎涵盖了公司所有工业部门的负责人和专家技术人员,可以想象这次会议的重要性。这次会议的主要议题,就是探讨未来远东的工业发展方向。
会议一连进行了十几天,持各种意见的专家技术人员都各执己见,整个会议一直是在激烈的争论中度过的。别看公司的一大帮知识分子平日里不争权不争势的,可一旦涉及到学术领域,那和斗鸡没什么两样。
董事局委员会的几名常委,几乎插不上话,就连高建国想要说话都要小心翼翼,一旦说错了话,必将被一帮红了眼睛的知识分子口诛笔伐。这个时候就是天王老子来了,他们也要和他争执一番。几个公司科委的老家伙都是亲自上阵,各自率领一批持同一想法的专家技术人员,在会议上打起了擂台。
远东公司最强大的团体,不是军委会的一帮兵痞,也不是一帮民委会的管理团队,而是公司的一大票专家技术人员。这些人在公司内部员工中占据着大多数,平日里他们一般都是两耳不闻窗外事,在各自的工作岗位上埋头苦干。
可是一旦遇到这样的场合,那就会瞬间爆发出无与伦比的力量,就跟火星撞地球似的,碰撞出毁天灭地的力量。公司的管理层,在这个时候也要退避三舍,只能耐心的等待他们争得差不多了,才分头进行协调,让他们相互之间妥协,最后达成一致。
结束了一天的会议,高建国和李明、王和等几名常委,凑到了一起,开了一个常委碰头会。
高建国首先发言,他苦笑着道:“大家都谈谈想法吧,总不能让他们这么闹下去啊,再这么下去,是要影响公司工作的。”
李明听了高建国的话也笑了,他叹了口气道:“现在的问题,是他们各方的想法都有一定的道理,这么争论下去,一年也整不出个结果来。”(未完待续。)
第八百三十一章成熟的管理团队
王和想了下道:“我看现在也差不多了,这样吧,今晚我们分头与几个科委的老同志谈一谈,他们虽然坚持自己的观点,但还是能顾全大局的,我们耐心的跟他们讲一下现在的形势,今年公司各方面的工作马上就要展开了,要在最短的时间内把公司工业未来几年的发展规划定下来。”
胡伟点了点头道:“是啊,今年的移民接收工作马上就开要开始了,我们移民工作组的很多准备工作还等我去主持,不能把时间都耽误在这里。”
高建国听了拍板道:“那就这么定了,大家分头行动,和科委的老同志谈话的时候,一定要耐心的做说服工作,千万不要急躁。还要做好挨喷的思想准备。”
大家听了他的话,都笑了起来。这次谈话挨喷那是肯定的了,至少也得听那几个老家伙发一阵子脾气,但是谁让人家是公司的宝贝呢,就算高建国见了他们,也得像个小学生似的虚心受教。
当天晚上,高建国和李明等几个常委,分别去了科委一帮老专家下榻的招待所,分别和他们进行了谈话,虽说都不同程度的被喷了一通,但结果还是比较令人满意。
第二天,工业会议的气氛,明显好了很多,虽然争论还在持续,但董事局的几个常委都是经验丰富,参与到他们中间不断的和稀泥,在他们的斡旋下,争执的各方终于相互妥协了,会议也终于在两天后结束了。
这次远东的工业会议,确定了未来五年的工业发展规划。对公司下一步即将开发东北和外东北的资源,也做了合理的规划。首先是继续加大铁路建设的投入,修建哈尔滨镇到齐齐哈尔镇的铁路和海参崴到哈巴罗夫斯克铁路,另外东北大动脉各个支线也要继续建设,包括沈阳到旅顺,沈阳到丹东,沈阳到阜新,沈阳到北镇,牡丹江到鹤岗等几条支线铁路。
为了加快远东在东北和外东北铁路建设,北宁镇机车车辆厂在研制762毫米轧轨铁路机车的基础上,再接再厉,继续研制一款500毫米的窄轨铁路机车。主要是考虑东北和外东北地域广袤,地形地势环境复杂,短时间内在那里大规模建设一个完善的铁路网,明显不现实。
所以公司铁路处在保证东北铁路大动脉的几条主要干线、支线建设的基础上,在东北和外东北大力发展762毫米和500毫米窄轨铁路的建设,确保公司在东北、外东北的物资物流通畅。
除了发展铁路计划,公司还将在进一步开发外东北几条主要河流的水路运输,研制新一代的蒸汽内河甲板驳船,建立大量的沿河码头、煤水补给点和物资集散地。公司已经派水利等部门的专家技术人员,去各地进行实地勘测,准备在东北、外东北挖掘一些运河,将几条主要河流连接起来。
经过多年的建设,辽东公路网已经基本建立完毕。在明朝在辽东官道驿路的基础上建立了一二三四级公路网络。未来几年,公司将继续开发东北和外东北的公路网,做为公司铁路、水路交通的重要补充。
公司在今后的几年,将迎来一次高速发展的阶段。但是目前生产力效率低下的问题,也是制约公司发展的最大瓶颈。所以公司将大力发展动力机械,这也是这次远东工业会议争论的重点。
发展蒸汽动力,还是发展内燃机动力,是大家争论的焦点。又经过了一天的激烈讨论,会议的最后,终于确定了动力机械的发展方向,那就是采用蒸汽动力和内燃机动力两条腿走路,在内燃机动力技术成熟之前的这个阶段,先期普及蒸汽动力机械,解决目前公司生产力效率低下的问题。
大力研制开发以蒸汽为动力的汽车、拖拉机和工程机械,同时也要研制以柴油发动机为动力的拖拉机、小型汽车,并加大对内燃机研制发展的投入。利用公司大规模开发东北、外东北资源为契机,掀起远东公司的第一次工业革命。
远东公司的工业会议结束以后,科委、动力研究所、材料研究所和工业部的专家技术人员,在海参崴共同组建了工业发展小组,共同制定研究今后几年的工业发展规划。
送走了这帮专家和技术人员,公司董事局的几名常委总算是松了一口气。这帮爷离开了,他们也能坐下来,好好的研究一下今年下一阶段的工作。
今年的比较大的行动主要有四个,包括正在紧张进行的流民安置工作,即将开始的流民接收工作,以及军委会的北上计划第二阶段战役和南下的印度战役。
军委会还好些,毕竟在这个时代,训练有素的远东军,凭借凶残的火力,在这个时代无论去哪里,无论面对什么样的敌人,都能攻无不克,无往而不利。
但是民委会的压力就比较大了,光是目前的流民安置工作,就已经耗费了公司大量的资源。而且在安置初期,还要从公司各部门抽调大批的管理人员,协助流民安置小组。而且安置工作结束以后,就要马上进行紧张的春耕生产。
即将开始的移民接收工作,又将会有大批的流民涌入远东公司各个地区,远东公司的各个部门都得行动起来,