>借着车要保养检修，专门去了维修公司，才知道原来是东运集团的一个下属单位。几间平房，条件很简陋。跟维修工们闲聊，感觉他们真是不一样，非常敬业，言谈也非常有分寸。比如我问到维修公司的经营状况，他们只是温和地笑，不怒不躁，虽然涡有回答我的问题，但说实话，我起家真是打心眼里佩服呢。
其实维修工给人的印象就是“苦、累、脏”，他们专门从事体力劳动，社会地位也不高，大多数人都不愿意选择这个岗位。比如我自己，在与他们说话的时候，不自学地都会有一种高高在上的感觉，觉得自己是开车的，比他们尊贵。而这里的维修工不同，他们一丝不苟的认真态度，让我不能不想汽车维修的重要，不能不想如果没有他们及时排除故障，开车的又怎么样保证车辆安全运行？
我有意地在那里磨蹭了好一阵，跟他们聊天儿，从他们平平常常的话里听，从他们娴熟的维修技术里看，要是没有视客户为“衣食父母”的心，他们怎么会视加班加点为正常？没有星期天，没有节假日，只为了一个简单的理由——不耽误用户的时间！
也跟几个车主们闲谝，他们说这里的维修工跟别的修理厂最大的区别就是：用户在与不在一个样！用户在，精益求精，认真维修！用户不在，一样的精益求精，认真维修！
套用人家的话——“平凡中见伟大”。汽车维修工这个岗位看似平常，但几年如一日真诚服务用户，那么创造出来的就是不平凡的业绩！东运集团的这个维修公司，能够为客户提供一流技术，能够为客户提供一流质量，能够为客户提供一流的服务！这是车主们的幸运。
我是个粗人，没什么文化，无意中在维修公司车间看到一份《东运视窗》，觉得挺好的，就请人把我的想说的写下来，希望能够发表在《东运视窗》上，以表达我深挚的谢意！
第35篇 挡不住的脚步
原有的“江山”
满足不了如海的热望
从崆峒到各县，从平凉到西北
市场活了，路子宽了
我们要专业化
要构建核心竞争力
要提升市场竞争力
我们要创新
要切割更多的市场份额
我们要降低运行成本
要提高总体利益水平
汽车整车运输
散装货物运输
我们一步步，在走
曾经，客运是主旋律
如今
却长成了展翅的彩凤
长途客运 城乡公交 旅游运输
汽车场站 维修救援 新旧车交易
零担 集装箱 运输快件联运
还有
幢幢高楼拔地起的运通
客运货运修理“三条龙”相关联
分享技术实现互补
市场的相互交叉
协同效益经营风险降低了
企业规模鼎盛了
运输 仓储 装卸 流通 加工 信息处理
迈过熟悉的“门槛”
运输向物流转化
规模的经营网络
丰富的运输经验
快件流通城市“货的”多式联运
信息技术电子商务
颠峰的物流发展机遇
正一步步走来
客户管理 车辆管理 生产调度 安全监控 财务管理
运行迅捷高效的企业运营机制
建立了
企业内外的信息孤岛现象
消除了
信息化智能化管理生产技术创新
东运，升级了
创新着运输市场
竞争中谋求发展
点多面广机动灵活适应性强
易组织 通达深 覆盖广
中转 集疏 衔接 换乘 服务
“运输”的东运
扩展了
“物流”的东运
“人流”的东运
辐射状展开
长在国际大网络坐标中
市场在变
“大物流”的东运快速反应
安全VS生产
安全VS效益
是谁？